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  按照天津市總體規劃潘雄斑,上耗荊航空物流河東區南站地區將建設成為天津中心商務區(CBD)的核心區烘窖,津濱大道物流商貿區列入全市20個重大服務業項目之一孺。上何季 擔航空托運以中心商務區吻誣擅、津濱大道物流商貿區建設為契機嘉寡撅,將天津站交通關鍵功能融為一體淮闖旗,統籌規劃患寄呸,聯動發展莆定,加快形成金融商務嗡卞掇、現代物流瑟、關鍵型貿易為主的現代服務業會萃區漠口。“河東區的快速發展得益于地輿位置上風和城市規劃兩大重要支撐帕,成為緊鄰濱海新區的中央城區琳松渙,天津市向東發展主軸線上的重要節點來。”地產資深人士孫博表示恨揣。

  有業內專家表示柯寐,天津東部區域樓市之所以上憾蘊蓿航空物流在春節之後勢頭表現強勁寢,與其優勝的地輿位置和完善的配套密不可分表舶。京津城際鐵路交通關鍵坐落在河東革,京津之間半小時靈通;距天津機場6公里虛犯,與天津市規劃建設的空港工業區相鄰媽表,有極大的服務業發展需求挫蓋。天津與北京之間行程30分鐘培,年客流量4000萬人次糾什瓤,河東區將成為連接北京胳婁癱、環渤海地區檢、天津中央城區與濱海新區的交匯點戮想,將餃接和聚合京津冀的經濟資源鞠通瀾,為實現城市發展目標創造了前提價頻。

  據中國指數研究院統計數據顯示特翻跑,上航愎眩航空物流2月市內六區中騰硼蒂,河東區的成交量居首玖頑胸,為1.56萬平方米芒,環比增加144%榔。北京金環房地產咨詢有限公司高級分析師李麗表示兜︰“2月天津整體樓市成交環比持續大幅增長具,市內六區佔比達83%須。這種成交量環比大幅上漲漿景,主要是由于進入供需開釋期芳掠,加之部門項目實行了較為優惠的價格策略鄙即,使得市場反應顯著熊壽,成交量大幅拉升擠素紐。而河東區目前可售套數在5000左右廂頓取。截至2月29日劇舍,大港的出清周期環比減少15個月剮橇距,塘沽和紅橋分別減少15個月和2個月諧汕,河東區出清周期維持不變敝。其他區域的出清周期均持續延長旱頒茬。由此可見己本潭,河東區的整體向上勢頭仍是很不錯的詭借。

  濱海新區的開發開放辭郊,不僅為濱海帶來巨大的發展商機雞媽獻,上壕常航空物流更引爆了城市東區的發展高潮賴。自河東區新定位落實之後類,一批批房地產著名企業紛紛掘金河東區這塊價值凹地似。近五年壩,萬達為慷毋、中信稿、中糧熊父邊、遠洋藕浦急、嘉里團體鈔、紅星美凱龍列、上罕疲航空快遞香港路勁哩受九、深圳振業等地產巨擘爭相落戶河東勸,一大批優質住宅煽、高端貿易項目迅速崛起尾匯噬,一改河東多年圍繞十一經路發展的困頓局面侯掇,多個區域副中央的崛起班扣,使河東區一躍成為近幾年天津發展最快的區域表。

  近二十年過去了衛,“一根扁擔挑兩頭”的戰略構想正在一步步變為現實殊潞,濱海新區已經成為全國矚目的經濟發展第三極棘,上海民航快遞市區功能得到進一步晉升邏死據,從市區到濱海已有兩條高速衡垃,沿線空港產業區已蓬勃發展起來蛔笑,開發區西擴已經延展到河東區紛沸羨,城區東部已與濱海緊密相連辱冉,密不可分

  上個世紀九十年代銑揪餃,天津提出了“上浩鋟 航空物流一條扁擔挑兩頭”的戰略須,即把市區的一些產業移到濱海地區尺莽鋸、港口四周鈴巨詳,這樣可以眼楮向外嵌儡殲,充分利用國內外兩個市場奔封、兩種資源碴薪,有利于發展出口加產業歌,發展外向型經濟卷轟七,同時也可以把市內的空間調整出來點得,建設進一步加強齊,讓其更公道殿。詳細而言則是整個城市以荷鄭河為軸線戈梁,改造老市區汀,作為全市的中央;產業發展重點東移既,鼎力發展濱海地區墊塘。這個戰略構思的提出虐熱炔,為從根本上解決制約天津發展的矛盾提供了較好的途徑縣。

  進入2012年派絞,撼歟河東岸CBD溶、津濱大道篩署、衛國道及空港糊口配套區發展日漸成熟巨,東部已經逐漸成為天津的新銳區域疽,借勢區域後發上風腦礙,保利玫瑰灣霖、萬達公館深、路勁嶼東城控、招商雍華府硼勺榷、華潤橡樹灣罷寶搶、華僑城等項目陸續問世掂晚。業內專家表示廓,天津東部已成為津城最具發展潛力的區域之一期饑,其都會新區的定位使其未來價值不可估量累。

    跟著城市發展東移規考悸,上何壇椋航空物流天津東部區域的崛起日益顯著泥獎詳。與其他區域比羔橙潮,東部土地開發本錢較低合暮喬,房價適中催屆論。同時淡昧,作為連接市區和濱海“雙核”戰略的重要“戰略要地”圈來,東部發展上風和潛力也愈加凸顯出來閡恍遼。

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